踩著18周歲的門檻學(xué)車,杭州首批00后駕考學(xué)員誕生
成年意味著什么?他們可以做很多“大人做的事”了。往大了說,他們擁有選舉權(quán)和被選舉權(quán),有資格被選為人大代表;往小了說,他們可以實(shí)現(xiàn)未成年時的很多小愿望,比如自己開汽車。
2018年剛過沒幾天,第一批00后就加入了駕考大軍。他們與80后、90后的前輩相比如何?他們能成為合格的司機(jī)嗎?
首位00后駕考學(xué)員是名汽修學(xué)徒駕照等于汽車行業(yè)的敲門磚
晚8時,杭州市蕭山區(qū)某工廠宿舍里,18歲的袁跨世與父母一起吃著火鍋。每周三和周日,一家三口都會一起吃飯。
“爸爸是廠里的司機(jī),我從小就坐他的車,對汽車有莫名的感情。”袁跨世說,因?yàn)樗錾?/span>2000年1月1日,所以父母給他取了這個名字,寓意“跨越世紀(jì)。”
今年1月3日,小袁自己跑到蕭山汽車駕駛員培訓(xùn)中心報(bào)名學(xué)車,成為杭州首位00后駕考學(xué)員。“我已經(jīng)通過體檢,正準(zhǔn)備科目一考試培訓(xùn)課程。”小袁輕松地說:“不過,就算現(xiàn)在去考,我也能拿90多分,我試題做得多。”
小袁初中、高中都在寄宿制學(xué)校讀書,自理能力很強(qiáng),不用父母操心。唯一遺憾的是,在去年的高考中,他落榜了。因此,他希望學(xué)習(xí)一門手藝,目前他是一家汽修店的學(xué)徒。“爸爸幫了我很多,我喜歡汽車行業(yè),他就出錢出力,幫我找駕校、聯(lián)系汽修店。學(xué)徒工的生活蠻枯燥的,但我不想成為只會吃吃睡睡的人。”小袁說,“學(xué)車是我現(xiàn)在的首要任務(wù),駕照等于汽車行業(yè)的敲門磚。將來我要開自己的汽修店,所以現(xiàn)在我要耐得住寂寞,有堅(jiān)持學(xué)習(xí)的恒心。”
“汽車行業(yè)的敲門磚”,關(guān)于駕照的這個比喻頗受認(rèn)可。陶學(xué)友和馬海祥分別出生于2000年1月15日和1月24日,他倆都是杭州汽車高級技工學(xué)校的學(xué)生。“不要說我們汽車專業(yè)的學(xué)生,就算是沒專業(yè)背景的人,現(xiàn)在開車也是必需技能,因?yàn)樯顥l件好,不少人家都有車,我媽媽在開網(wǎng)約車。”馬海祥說。陶學(xué)友則表示,今年生日一到就去報(bào)名學(xué)車。
現(xiàn)在00后駕考學(xué)員還不算多今年高考后或?qū)⒂瓉韴?bào)名高峰
不過,目前報(bào)名學(xué)車的00后學(xué)員并不多。市車管所數(shù)據(jù)顯示,截至1月10日下午3點(diǎn),到學(xué)駕受理窗口報(bào)名的00后學(xué)員僅3人,分別出生于2000年1月1日、2日、3日。
“現(xiàn)在報(bào)名的00后肯定不會多的。”蕭山汽車駕駛員培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人王建東分析,一是現(xiàn)在剛開年,不少2000年出生的孩子還沒滿18周歲;二是他們中有不少人現(xiàn)在在上高三,高考總歸比駕考要緊,“像去年,到我們中心報(bào)名的18周歲學(xué)員在6月高考結(jié)束后出現(xiàn)放量,有18人,是其他月份平均報(bào)名人數(shù)的3倍。”
浙大同力駕校前天剛收了個00后學(xué)員。駕校負(fù)責(zé)人說,目前00后學(xué)員報(bào)名的還不算多,但已有不少家長前來咨詢報(bào)名事宜。“有一位家長硬要替孩子報(bào)名,可我們一看孩子的出生日期,2000年9月24日,不符合條件,無法接受報(bào)名。家長急了,說等到9月底再報(bào)名的話,孩子都開學(xué)了。”
根據(jù)報(bào)名咨詢的熱度及往年的經(jīng)驗(yàn),第一波00后司機(jī)“集中上崗”的高峰可能出現(xiàn)在今年暑假過后。
踩著年齡門檻的他們行嗎?聽聽駕校教練怎么說的
18周歲,最年輕的成年人,踩著年齡門檻報(bào)名學(xué)車的他們真的行嗎?目前,還沒有00后上車學(xué)習(xí),但對于18周歲的年輕學(xué)員,教練們都有著自己的認(rèn)識。昨天,記者采訪了多位資深教練,了解他們眼中的“18+”學(xué)員。
教練們對這一年齡段的學(xué)員評價基本一致:學(xué)習(xí)能力很強(qiáng),上手快,膽子也大。“比如說走S線,他們的車速比其他年齡段的學(xué)員要快。”一位教練說,年輕人也有年輕人的毛病,比如說愛偷懶,教練稍不注意,他們就玩起了手機(jī),“我給學(xué)員都做規(guī)矩的,上車訓(xùn)練一律不準(zhǔn)看手機(jī),哪怕是坐在后排學(xué)習(xí),也要養(yǎng)成這個習(xí)慣。”
“這個年紀(jì)的伢兒學(xué)學(xué)東西是絕對沒問題的,關(guān)鍵就是安全駕駛習(xí)慣要學(xué)學(xué)好,這是人命關(guān)天的事情。”另一位教練說,其實(shí)每年都有剛滿18周歲就報(bào)名學(xué)車的學(xué)員,00后并不算是一個特殊的標(biāo)簽,“遵章駕駛的年輕人也是模范司機(jī),不注意安全細(xì)節(jié)的老駕駛員也是馬路殺手,這個跟年紀(jì)真是沒啥關(guān)系的。”